2023年10月底，通车20年的玄武湖地道迎来初次“大修”。10月31日，现代快报记者从南京市建委得悉，这条日均车流量超越15万辆次的湖底地道，经过一年的更新改造之后，行将完结“大修”，11月1日起重新敞开夜间通行服务。改造后有了哪些提高与改善？快来先睹为快。

  “地道关闭，请绕行。”10月30日清晨，工人们在地道中络绎繁忙，进行施行工程收尾阶段的收拾与润饰作业。 作为南京首条建成投用的水下地道，玄武湖地道自2003年通车以来，在保证南京东西向车辆通行方面起到了重要的作用，夜间关闭施工前日均车流量超越15万辆次。

  2023年10月底，玄武湖地道发动了为期一年的内部设备更新改造施工，主要内容有替换墙面装饰板、添加泡沫水喷雾救活体系、火灾主动报警体系、应急照明体系，提高地道供电体系、地上伸缩缝改造、防撞墙出新等。现在，地道内的施工已基本完结，将于11月1日起重新敞开夜间通行服务。需注意的是，每周二1:00到5:30为地道惯例夜间维护时刻。

  改造一新的地道内，每隔20米就能看到一个泡沫水喷雾阀组箱。上方的火焰探测器一旦检测到火情，消防用水、泡沫将由此混合后输送至地道顶部喷淋。从发现火情到喷发补救，估计在45秒内完结呼应。

  地道内的人员也可经过手动报警按钮，告诉监控中心。监控中心在主动报警和手动报警的两层提示下，经过视频对地道进行判别，长途发动最靠近火源处的操控模块和喷雾体系，完成第一时刻操控火情。

  30日清晨，地道内进行了才智消防联动操控体系的喷水作用测验。体系发动后，伴随着警铃声，地道顶部的喷头开端喷洒水雾。每个喷头分为3个喷嘴，射程到达12.75米，可以彻底掩盖3股车道。

  “此次改造同步对地道原有的人工消防联动操控体系进行了维护与出新，可满意日常运用。新增的泡沫水喷雾救活体系现在处于装置调试阶段，未来两套消防联动操控体系并用，将为地道消防安全加上‘双保险’。 ”南京城建集团隧桥公司项目负责人介绍。

  除了新增的泡沫水喷雾救活体系，地道内的各类设备也在改造中进行了提档晋级。地道两头的墙面装饰板替换为阻燃等级A级的防火珐琅钢板，不只利于清洁，还能快速拆装便于设备检修。

  “45米—15米”墙面上新增的荧光米标，指示的是此地间隔前后两处安全门的间隔。地道内大约50米设置一道安全门，整个地道共有90道门。这些亮眼的荧光米标，将在险情产生时，有用提高地道应急分散的功率与安全性。

  安全门在改造中由本来的银色晋级为亮眼的橙色，门的两头还制作了巨大的绿色奔驰图画，愈加夺目艳丽。如遇险情，受困人员可经过安全门，前往对向车道避险。

  地道地上已运用超20年的梳齿伸缩缝，替换为毛勒伸缩缝。与传统伸缩缝比较，新式伸缩缝不只便于后期替换修理，还能大大下降车辆驶过的噪声，行车过程中的震动感也有所削弱，为市民供给更舒适的出行体会。

  2023年，南京发布了全国首个《城市交通地道防火规划攻略》。玄武湖地道是《攻略》发布后首个施行项目，依照《攻略》和国家现行有关技术标准，施行消防安全提高规划，为南京既有地道展开消防联动操控体系晋级改造供给了“实战”根据，逐步增强地道的火灾防控与应急呼应才能，推进全市消防实质安全水平迈向新台阶。